DE SHERMAN TANK Een Sherman M50 in Nederland We verlaten de koepel via het luik van de lader,... Vóór het luik van de lader staat het productienummer van de koepel, 'A617', welke gefabriceerd is bij American Steel Foundries Granite City (Illinois) Works. Onderdeel nr. 'D50878' is deels verdwenen onder aangebrachte 'buizen', voor het zoeklicht. De linker bus (met kettinkje) is voor het plaatsen van het zoeklicht, de rechter bus om de afdekkap op te plaatsen, als het zoeklicht is gemonteerd. Ondanks deze aanpassingen, geven ze voldoende aanwijzingen dat dit een standaard 75mm koepel is geweest Dit is de centrale ventilator op de koepel, en is gemaakt bij Sivyer Steel Casting Company, Chicago, Illinois and Milwaukee, Wisconsin (vaag is een 'S' in een 'wiebertje' te onderscheiden) ... en gaan naar het luik van de chauffeur Dit deel van de romp (E 8020), met de toegangsluiken, is gefabriceerd bij American Steel Foundries Cast Armor Plant, East Chicago, Indiana Het toegangsluik van de chauffeur,... Het toegangsluik is gefabriceerd bij Continental Foundry & Machine Company, Coraopolis, Pennsylvania. (D 82050A is het onderdeelnummer, 4245 het serienummer) Het 'kantoor' van de chauffeur De plek van de assistent chauffeur,... Het gesloten luik van de assistent chauffeur,... De assistent chauffeur bediende ondermeer het .30 machinegeweer Het differentieel pantser welke onder order door Buick Motors is gefabriceerd Dit is het nummer onder het differentieel pantser, net als de koepel, gefabriceerd bij American Steel Foundries Granite City (Illinois) Works. 'E8543' is het tekeningnummer, '3 B 3054' het productienummer ('LO' is staal type/temperatuur aanduiding, en 'BU' is Buick Motors, sub-contractor van dit pantser) Klik hieronder voor het vervolg van de M50 in Nederland