|
De M4
Sherman tank
De M4 was de originele uitvoering met de Continental R975
motor en de gelaste romp zoals men die voor ogen had. De
productie begon in juli 1942 bij de Pressed Steel Car Company.
Vanwege de gelaste romp was er iets meer ruimte aan de
binnenzijde. Er was meer ruimte voor munitie, 97 granaten
tegen de 90 in de M4A1. Hadden de eerste modellen nog de
wielophanging van de M3, in de zomer van 1942 werden ook de
zwaardere 'bogies' aangebracht met de terugloop wielen aan de
bovenzijde.
-
Overloon, Nederland -
Deze M4
('Cookie') werd gefotografeerd begin jaren 80 in Overloon
(in 2006 werd deze M4 overgebracht naar Ortona in Italië)
Deze M4
stond jarenlang buiten in het 'Liberty Park', zoals het toen
heette. Het is
een origineel slachtoffer van de gevechten
rond Overloon en is uitgeschakeld
door drie granaten
(tussen 30 september en 6 oktober 1944, waarbij de gehele
bemanning omkwam). Tegenwoordig staat de M4 binnen, in de
tentoonstelling
Bovenstaande foto's zijn met weinig licht
gefotografeerd en nog 'gewoon' op film,
vandaar de grove
'kwaliteit'. De foto's zijn zoveel mogelijk 'opgekrikt' om
toch nog
gebruikt te kunnen worden. Hoe ze origineel
waren, is hieronder afgebeeld,...
 
Tijdens een bezoek aan Overloon, in december 2015,
stond de
Sherman mooi onderdak,...
De binnenzijde van de koepel toont een deel van het 75mm kanon
en het coaxiale machinegeweer (linksboven)
De M4
Sherman tank
-
Saumur, Frankrijk -
Een
originele M4 (gelaste romp) staat in het Musée Blindé in
Saumur
Deze M4
Sherman is vastgelegd in juni 2014
Romp
gebouwd: Continental Foundry& Machine Company, Coraopolis,
Pennsylvania
(voormalige Duquesne Steel Foundry, vandaar
de 'D' in de halve cirkel)
De M4
Sherman tank
-
Wiltz, Luxemburg -
Deze
(late) M4 staat als monument in Wiltz,
Luxemburg (2003)
Klik hieronder
om
naar andere M4A1 Shermans te gaan:
in het Nationaal Militair Museum, te Soest
|